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對于大連液力偶合器的制造原理,你了解多少

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對于大連液力偶合器的制造原理,你了解多少

發布日期:2018-02-26 00:00 來源:http://www.bluedamsel.org 點擊:

大連液力偶合器

    調速型大連液力偶合器其工作原理是:偶合器工作腔內充入一定量的工作液(一般為20號透平油),工作輪泵從電機上獲得機械能,并轉化為液體能,推動渦輪旋轉,渦輪把液體能轉化為機械能,通過輸出,帶動工作機工作,周而復始,實現了從原動機到工作機之間的能量傳遞。

    大連液力偶合器的葉輪是由泵輪、渦輪組成的一對工作輪。它的制造技術包括工序、工藝、工步、檢測手段以及試驗等。由于它是工作輪,因此,制造過程中的質量保證非常重要,直接影響到其使用性能、可靠性和使用壽命。

    偶合器的葉片一般制成平面徑向的,制造簡單。工作輪多用鋁合金成,也有采用沖壓和焊接方法制造的,后一種制造方法成本較低,質量較輕。由于大連液力偶合器在設計時已應用成組技術原理,有不少的零件尺寸也相同,甚至有些零件可以互換。因此,在加工工藝中,可采用成組工藝技術進行分類成組。

    液力偶合器具有很多優點,輕載或空載起動電動機,提高電動機的起動能力。防止動力過載,液力偶合器是通過兩個葉輪帶動液體轉動工作,泵輪和渦輪之間無直接接觸,無機械摩擦,是一種柔性的有滑差(轉速差)的傳動。

    當負載力矩增大時,其滑差也增大,甚至在制動使工作機不能動時,而電動機仍可繼續運轉。在電動機轉速恒定不變的情況下,液力偶合器可以無級調節工作機的轉速。與傳統的節流調節相比,可大量節省電能。

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